产业园区市政道路绿化设计探究以珠海市富山产

富山是宜居宜业的产业新城，道路绿化需体现富山景观特色。富山工业园是珠海市“四大园区”之一，是珠海市重要的产业基地，市政道路绿化在植物选择、绿化栽植模式等方面要突出工业特色。

1 上位规划结构解读

《珠海富山产业新城总体规划（2016-2020）》，规划构建“一核、三心、三轴、九组团”的空间结构布局。

1.1 一核

富山产业新城（新城中心）位于磨刀门水道东侧、虎山大涌南侧、雷蛛大道西。按照《珠海市城市总体规划（2001～2020 年）（2015 年修订）》布局，在平沙新城与富山产业新城之间，规划形成富山产业新城市级中心，重点发展服务全市的大型金融、办公商业及综合服务设施。同时，积极发展辐射珠江口西岸，甚至更大区域范围的高标准商务会展、文化娱乐及旅游休闲等设施。

1.2 三心

包括斗门镇新镇中心、起步区新镇中心、富山南新镇中心。

1.3 三轴

（1）雷蛛大道产业发展轴：作为富山产业新城产业发展主轴，贯穿斗门镇、富山产业新城、平沙新城、南水镇，将富山产业新城与周边地区串联起来。（2）新城大道生活发展轴：是串联起区内各主要生活功能组团的重要城市发展轴线。（3）珠峰大道对外联系轴：远景连接江门、湛江等粤西地区，是连接西部中心城区的重要交通轴线。

1.4 九组团

包括6 个产业发展组团和3 个生活配套组团。6 个产业发展组团：龙山家电组团、雷蛛北装备制造组团、雷蛛装备制造组团、富山装备制造组团、富山信息技术组团、富山南新型产业组团。3 个生活配套组团：（1）南门、大小濠冲居住配套组团，包括三村居住区、马山村居住区和荔山村居住区的富山中部配套组团。（2）富山南居住区。（3）虎山村居住区富山产业新城配套组团。

2 规划目标

2.1 工业型：规划简洁，种植有序

绿化栽植模式：规则式为主。简洁有序、规则种植，营造工业型林荫道，树种优先考虑抗风性，易养护管理。

2.2 居住型：绿意盎然，色彩缤纷

绿化栽植模式：自然或组团。常绿乔木为基础，配合开花乔木，营造绿量充沛，具有观赏特色的生活氛围。

2.3 入口门户及道路交叉口：错落有致，花团锦簇

绿化栽植模式：组团。上层以观赏性大乔木为主，下层草皮及花卉，配以微地形处理。

3 道路绿带设计标准

3.1 道路绿带划分

市政道路绿化带主要分为道路红线内绿化、道路红线外绿化。道路红线内分为中央绿化带、机非绿化带、行道树绿带、交通岛绿地；道路红线外绿带为路侧绿带[1]。

3.2 中央绿化带

中央绿化带以地被为主要种植形式，形式简洁，减少驾驶员视觉疲劳，合理点缀乔木，增加景观性。宽度大于8m，绿化种植形式以地被种植为主，可结合地形变化自然式种植；宽度为3～8m，采用规则式种植，以地被为主，可适当栽植开花小乔木；宽度大于3m，每隔100m 设置植物组团；宽度小于3m，采用规则式种植，以草坪为主。

3.3 机非绿化带

应形成良好的行车视野环境，绿化配置应形式简洁、树木整齐一致，使驾驶员容易辨别行人；合理配置地被、灌木阻挡对面车辆远光灯[2]。机非绿化带宽度大于1.5m，绿化种植形式以开花乔木种植为主，地被、草简洁栽植；机非绿化带宽度小于1.5m，绿化种植形式以地被、草简洁栽植为主。

3.4 行道树绿化带

同一道路的行道树应有统一的景观风格，应符合行车视线、行车净空、道路照明和行人通行的要求，选择有一定耐污染、抗烟尘能力、冠大荫浓、树形优美的植物品种。规则树池式，绿化种植形式以常绿和开花乔木种植为主，树池内栽植草皮和开花灌木；规则树带式，绿化种植形式以常绿和开花乔木种植为主，并应乔木、灌木、地被相结合，适用于人行道较宽，人流量较小的区域。

3.5 路侧绿带

不同类型及宽度的路侧绿带应结合周边环境和景观要求进行设计；路侧绿带宽度大于8m 时，可设计成开放式绿地[3]。宽度大于5m，绿化种植形式结合地形变化自然式种植；重点道路宽度大于3m，每隔100m 设置植物组团；宽度小于5m，规则式种植，如有地下管网，应以灌木和草皮为主。

3.6 交通岛绿地

文章来源：《植物研究》 网址: http://www.zwyjzz.cn/qikandaodu/2021/0511/1336.html